HOT ! KATO 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様 カトー 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様 Nゲージ | 鉄道模型

カトー 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様 Nゲージ | 鉄道模型。KATO 7008-J DD51 後期 耐寒形 JR貨物A更新色 | ウエサカ模型店。ヨドバシ.com - KATO カトー 7008-H Nゲージ DD51 後期 耐寒形。まとめ買い依頼大歓迎！1,000円引き以内ならOKです。新品未使用です。Nゲージ KATO 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様 です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。★主な特長（メーカーサイトより）・平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現・Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能●ヘッドライト点灯(電球色LED採用)●アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート・JR仕様:「1156」「1161」「1164」「1167」・JR貨物A更新色:「856」「1147」「1165」「1166」・メーカーズプレートはいずれも「三菱」印刷済★この車両について（メーカーサイトより）DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代。KATO DD51 後期 耐寒形 JR仕様[7008-H]【鉄道模型専門店レール。TOMIX EF66 100 & EF66 27 2機セット。10-156 205系直流通勤型電車（山手色）。KATO 10-417 415系100番台 国鉄色 8両セット 旧製品。【4141】Nゲージ KATO 10-160 183系1000番台　7両セット。ドクターイエロー。カトー KATO 10-857 E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット3両。381系 特急電車　７両セット　TOMIX　ジャンク。☆彡【中古　美品】　KATO　201系 中央線基本セット。高山本線 太多線 キハ25形 1000番台 2両セット KATO Nゲージ。G007-1 C11形蒸気機関車207号機 SL大樹ふたら スターターセット。KATO DioT0wn　駅前道路セット　23-411